07 Nov Autotrasporti: vettori e committenti
Autotrasporti e obblighi
Il mondo degli autotrasporti va conosciuto fino in fondo. Per questo abbiamo scritto questo breve articolo in merito a ciò che la legge dice dei rapporti che intercorrono tra due soggetti in particolare e cioè: committente e vettore del trasporto.
Chi sono?
- È considerata vettore l’impresa di autotrasporti, iscritta all’albo, che compie un’attività di trasporto tramite cooperativa, consorzio o rete di imprese.
- È considerata committente invece l’impresa di autotrasporti, iscritta all’albo, che stipula contratti e si occupa di deposito merci e movimentazione delle stesse sul territorio.
Una categoria a parte e il sub-vettore. Un’impresa che non ha sede in Italia di norma, che esegue il trasporto tanto su territorio nazionale che internazionale. Il suo servizio di trasporto viene eseguito su incarico di un’altra impresa-vettore.
La subvezione
Come abbiamo visto, il vettore può servirsi di un’altra impresa, detta sub-vettore, col consenso del committente, ovviamente.
Così il vettore assume tutti gli obblighi del committente verso questa terza impresa. Vediamo meglio.
Obblighi del committente
Il committente e tenuto a verificare le regolarità degli obblighi retributivi, previdenziali ed assicurativi. Se non esegue tali verifiche si assume gli oneri lavorativi dovuti, oltre che quelli relativi all’inadempimento degli obblighi fiscali e le violazioni del codice della strada (eventuali).
Obblighi del vettore
Il vettore è tenuto, invece, a fornire al committente una attestazione rilasciata da enti assicurativi e previdenziali che evidenzino la totale regolarità dell’azienda.
(Nei tre mesi precedenti).
Autotrasporti Bisconti
Speriamo che questo articolo sia stato utile e che possa aiutarvi a comprendere meglio il nostro mondo ed il nostro lavoro!
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